Новейший Ленд Крузер Прадо с освеженным дизайном

Сначала обновили Ленд Крузер 200, сейчас настало время обновить и наиболее младшую модель джипа Ленд Крузера Прадо. Поработали наиболее серьезно над оснащением кара.

Наружный дизайн стал очень похож на дизайн 200-го Крузака. Сейчас в новеньком Прадо употребляется иная оптика, наиболее современная. Она и светит лучше и смотрится наиболее круто. Также поставили в новейший Тойота Land Cruiser Prado наиболее стильную сетку радиатора с огромным шильдиком Тойота, в каком скрывается радар круиз контроля. Заднюю часть тоже мало доработали, установили светодиодные фонари. Также поставили новейшие бампера.

Приметные обновления

Значительные конфигурации были изготовлены в салоне, также возникли новейшие функции. В салоне переставили некие элементы управления, уменьшили воздуховоды над экраном, обзорность стала лучше.

Руль и приборная панель приблизительно такие же, как и на 200-м Ленд Крузере крайнего поколения. Меж шкалами стоит 4,2-х дюймовый экран, на который выводятся разные характеристики кара.

Обогрев сидений на всех сиденьях, есть 3-х зонный климат-контроль, обогрев лобового стекла, зеркал и даже форсунок омывателя с электронным отопителем салона. Также в машине есть разные режимы, которые можно переключать клавишами. Есть даже 2 спортивных режима.

Также в машине употребляется комплекс Safety Sense, в который входят системы сохранности типа активного круиз-контроля, системы, которая предупреждает о столкновении с пешеходами либо иными объектами. Также есть система, которая смотрит за полосой и дорожными знаками и автоматический далекий свет.

Салон новейшего Ленд Крузер Прадо

В плане эргономичности в салоне все осталось как и до этого – комфортная высадка, высококачественная кожа. Также в машине установили новейший руль, который удобнее держать в руках и смотрится он наиболее модно. Уменьшились на фронтальной панели воздуховоды, сейчас они так очень не оказываются на виду.

Свойство материалов осталось на том же уровне, но центральная консоль стала по другому организована, сейчас сделалось употребляться больше клавиш, также сделалось много серебристого пластика, который смотрится не особо недешево. В аудиосистеме осталась обычная крутилка. Пока создатели не торопятся перебегать на сенсорные клавиши регулировки звука.

Также в новеньком Прадо добавили новейших технологий типа адаптивного круиз-контроля и радиального обзора, автоматического управления далеким и ближним светом. В общем, вышел обычный кар, можно брать и брать вот тут: http://www.toyota-vostok.ru/.

А дальше видео тест-драйв новейшей Тойоты Ленд Крузер Прадо 2018 года выпуска:

Источник: avto-cool.com