«Хватают, не глядя». Какие машины продаются по любой цене — zod-al.ru

МОСКВА, 5 янв — ПРАЙМ, Ульяна Крайняя. Пандемия коронавируса и кризис микрочипов, вызвавший дефицит новых автомобилей, привели к любопытным изменениям структуры покупательского спроса на российском авторынке. В прошлом году на 23 процента увеличились продажи автомобилей люксового сегмента, а в массовом сегменте на 8 процентов вырос спрос на подержанные авто при общем падении продаж новых машин.Далеко не уедешь. Какое авто лучше не покупать даже на запчасти

СМЕТАЮТ ВСЕ ПОДРЯД

В эпоху коронакризиса количество автомобилей, доступных для покупки, сократилось — это общемировая тенденция, которая проявилась ярче всего на рынках России и США, рассказывает агентству «Прайм» директор Gruzdev Analyze Александр Груздев.

«Этот дефицит привел к росту цен на автомобили, к росту дилерских наценок и к увеличению маржинальности дилерских компаний. И на российском авторынке особой популярностью стали пользоваться относительно не старые подержанные автомобили в возрасте от 1 до 3 лет. И именно эти машины, а также авто в возрасте 4-5 лет, больше всего выросли в цене и стали наиболее дефицитными на рынке», — отмечает он.Кому лучше оформить техосмотр, несмотря на его отмену

Причина дефицита простая —слишком много покупателей на такие авто: и сами потребители, и дилеры, а также «перекупы».

При этом в категории «более возрастных» машин (5-7 лет) такого скачка цен не наблюдалось, что, по мнению эксперта, также иллюстрирует вышеописанную тенденцию: потребители, которые не могли приобрести новый автомобиль, стали больше интересоваться покупкой «свежего» автомобиля с пробегом.

«В России вопреки росту цен на новые и подержанные автомобили спрос настолько высок, что под конец года автолюбители раскупили все машины, невзирая на солидные дилерские наценки», — говорит Груздев.

В таких условиях изменилась и сама суть понятия «популярный» автомобиль: такими авто стали те, которые чаще всего покупались из-за наличия на складе дилера, а не из-за предпочтений самого потребителя», — добавил он.

Генеральный директор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль подтверждает: в 2021 году спросом пользовались абсолютно все машины, которые были в наличии. «Если судить по объёму проданных автомобилей, то в нашей компании в сегменте новых авто больше всего продано автомобилей KIA — 16,85%, на втором месте автомобили ŠKODA — 11,52%, а замыкает тройку лидеров Renault- 10,98% всех проданных автомобилей», — сказал он.

СПРОС НА ЛЮКС

Если говорить о годовом тренде, то в настоящий момент наблюдается рост продаж в сегменте премиальных и люксовых автомобилей, продолжает генеральный директор ГК АВТОDOM Андрей Ольховский.Автодилер дал прогноз о росте цен на машины в 2022 году

«Особняком при этом стоят американские и корейские марки — и те, и другие в этом году предлагают удачные обновленные модели, поэтому рост продаж в первом случае составил 77% за счет нового SUV, а во втором — 201% благодаря линейке из четырех премиальных моделей кроссоверов и седанов», — говорит он.

В январе-сентябре 2021 года было продано на 23% больше премиальных автомобилей, чем за аналогичный период предыдущего года, продолжает Мигаль.

Среди премиальных брендов были наиболее востребованы BMW, Mercedes-Benz, Lexus и Audi. Самой популярной моделью бренда BMW стала X5 — на неё приходится 15% продаж, у Mercedes-Benz самый высокий спрос на модель GLC Class — 13% от общих продаж, Lexus RX лидирует по количеству проданных автомобилей этого бренда, на их долю приходится 50%, самой популярной моделью Audi в 2021 году была Q5 — 18% от общего объёма реализованных авто этого бренда.

По наблюдениям генерального директора ГК «АвтоСпецЦентра» Андрея Терлюкевича, россияне активно покупают автомобили стоимостью более 3 млн рублей — причем, большинство из них находятся в ценовом диапазоне от 5 до 10 млн рублей. К слову, лишь треть элитного автопарка принадлежит организациям, остальное — в собственности физлиц. Спрос на такие авто выше всего в Москве, Санкт-Петербурге, Подмосковье и Краснодарском крае.

КЛАССОМ НИЖЕ

В массовом сегменте динамика схожа с премиальным — наблюдается общий незначительный рост. Однако есть целый ряд моделей, которые или в силу сильного роста цен, или в свете предстоящей смены поколения не пользовались большим спросом, замечает Ольховский.ОСАГО станет дешевле для некоторых водителей

Тем временем, продажи автомобилей среднего класса отстают в плане роста — здесь тренд отрицательный. Большинство брендов продали меньше автомобилей, чем в прошлом году, указал специалист.

Денис Мигаль считает иначе: автомобили среднего класса не утратили популярность — за девять месяцев высоким спросом пользовались представители автоконцернов Toyota, Nissan, Skoda и Ford.

Автомобили китайских брендов заслуживают отдельного упоминания, полагает Ольховский. Дело в том, что крупнейшие из них выдавили с рынка конкурентов и по итогу минувшего года значительно увеличили продажи.

«Таких результатов удалось достигнуть благодаря альтернативной ценовой политике с низкими наценками и хорошему оснащению», — уверен эксперт.

Бизнес-седаны также остаются востребованными среди россиян: в октябре продажи Toyota Camry составили 2 860 автомобилей, Kia K5 — 2 270 экземпляров, Hyundai Sonata — 316 штук.

НА РЫНКЕ ПОДЕРЖАННЫХ МАШИН

По данным экспертов Авито Авто, продажи на рынке автомобилей с пробегом в России за 9 месяцев прошедшего года выросли на 7,9% по сравнению с тем же периодом 2020-го. Среди топ-5 самых продаваемых брендов наибольший рост продаж у марки Toyota (+16%). Продажи южнокорейских автомобилей с пробегом марки Kia и Hyundai за первые три квартала этого года выросли на 12,6% и на 9,8%, соответственно. Volkswagen увеличил продажи на 8%, ВАЗ (LADA) — на 5,3%.Эксперты назвали самую популярную марку автомобиля в России

Если говорить о моделях, то в целом по России в десятку продаваемых автомобилей с пробегом вошли преимущественно бюджетные модели (в порядке убывания по доле продаж): ВАЗ (LADA) Priora, ВАЗ (LADA) 2114 Samara, ВАЗ (LADA) Granta, ВАЗ (LADA) Kalina, Ford Focus, Hyundai Solaris, ВАЗ (LADA) 2107, Kia Rio, ВАЗ (LADA) 2110, ВАЗ (LADA) 4×4 (Нива).

Заметнее всего в этом ряду оказалась модель ВАЗ (LADA) Granta, продажи которой выросли на 17,5%. Hyundai Solaris, подорожавшая за год в среднем на 20,7%, стала продаваться больше на 9,2%. Средняя цена Kia Rio с пробегом выросла на 20%, что не помешало ему увеличить продажи на 7,7%.

Не угас интерес россиян и к премиальным автомобилям с пробегом. Как выяснили эксперты Авито Авто, в третьем квартале 2021 года продажи б/у машин премиальных брендов в возрасте до трех лет выросли на 11,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 16% по сравнению со вторым кварталом. И это при том, что средняя стоимость таких авто в третьем квартале взлетела на 30,7% по сравнению с прошлым годом до 3,75 млн рублей

Самым продаваемым премиальным автомобилем в возрасте до 3 лет стал Mercedes Benz E-класс. Второе место в топ-5 самых востребованных премиальных автомобилей в этой возрастной категории — у BMW 5 серии, третье — BMW 3 серии. На четвертой позиции по доле продаж оказался Lexus RX (средняя цена — 3 875 000 рублей), а замыкает «пятерку» BMW X5.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий