Air & Space (США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке)): скрытая миссия старенького МиГа — zod-al.ru

Есть именитая российская поговорка: «Все новое — это отлично забытое старенькое». В качестве примера тут можно привести истребитель МиГ-31. Эта как бы устаревшая рабочая лошадь, которой 40 лет, может получить вторую либо даже третью жизнь.

МиГ-31, который в 1980-е годы делал задачки по преследованию американских самолетов-разведчиков SR-71 в небе над русской Арктикой на колоссальной высоте 19 км, был официально перепрофилирован и стал средством доставки гиперзвуковой ракеты «Кинжал», благодаря которой, как считает Владимир Путин, Наша родина возвратится в глобальную гонку вооружений.

Но в этом не достаточно интриги. По сути, профессионалов по военной авиации крайние два года приводит в необыкновенное возбуждение фото, размещенная в сети неофициальными шпионами, любящими всюду совать собственный нос. На ней МиГ-31 летит с загадочной ракетой, которая по наружному виду даже больше «Кинжала», хотя сам «Кинжал» небольшим не назовешь. Он весит полтонны, а пропархать может практически 2 000 км.

Обозреватели представили, что эта новенькая и наиболее большая ракета создана для вывода на низкую околоземную орбиту, где летают спутники США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) и их союзников. В апреле 2020 года английский ученый Барт Хендрикс (Bart Hendrickx) опубликовал в онлайновом издании «Спейс Ревью» (The Space Review) догадку, основанную на анализе русских военных договоров и твердых официальных заявлений. Его вывод такой: МиГ-31 интенсивно задействуется в реализации секретного кремлевского плана по борьбе со спутниками под заглавием «Буревестник». Для справки: буревестник  — это презирающая бури птица, которую обессмертил в собственном написанной в 1901 году эпическом стихотворении Максим Горьковатый.

Почему выбор пал на МиГ-31? Во-1-х, он большенный. Можно даже сказать — большой. Впервой он поднялся в воздух в 1981 году, имея массу 42 000 кг, другими словами, в полтора раза больше русского современника Су-27. У него было четыре ракеты Р-33, которые всего на 10 кг легче, чем «Кинжал». МиГ-31 также является одним из самых стремительных на сейчас самолетов. Полет в крейсерском режиме он совершает со скоростью М=2,4 (это 2 960 км/час), а во время погони за целью может развивать скорость выше М=2,8. Его дальность по горючему составляла 1 250 км, а позже, с середины 1980-х, он начал дозаправляться в воздухе.КонтекстTNI: в Рф возникают убийцы спутников новейшего типаThe National Interest03.05.2020TNI: МиГ-35 — наилучший русский истребитель 4-ого поколения?The National Interest27.03.2020МиГ-25 не нашел противникаThe National Interest16.02.2017

Таковой скорости МиГ-31 добивается за счет того, что летит на большой высоте 20 км, где сопротивление воздуха сводится к минимуму. Поближе к поверхности земли он летит медлительнее, но все равно развивает скорость М=1,2. Его ракеты Р-33 могут поражать цели (на теоретическом уровне) на расстоянии 300 км. Благодаря такому сочетанию скорости и убийственной огневой мощи «Лисья гончая» (по кодификации НАТО (Организация Североатлантического договора, Северо-Атлантический Альянс — крупнейший в мире военно-политический блок)) в те времена захватила почтение и авторитет у возможного противника из Североатлантического альянса. Группы из 4 МиГ-31 было довольно для того, чтоб отгонять назойливого супостата от участка русской границы длиной 900 км.

Снова же, это на теоретическом уровне. Никто ведь никогда не инспектировал.

Основным недочетом МиГ-31 являлось отсутствие универсальности. Он был предназначен для недопущения воздушного нападения на советскую местность, что было маловероятно даже в напряженные 80-е годы, и типо не пускал южноамериканские SR-71 в русское воздушное место. Но с возникновением многоцелевых истребителей типа Су-27 и их американских современников F-14 и F-15 МиГ-31 на их фоне стал смотреться решительно узкофункциональным. «Он больше похож на ракету „земля-воздух», чем на самолет», — гласит Майкл Кофман (Michael Kofman), возглавляющий программку русских исследовательских работ в вашингтонской аналитической организации Центр военно-морского анализа.

Будучи очень огромным и неловким для внедрения в воздушном бою и в локальных конфликтах, опосля окончания прохладной войны МиГ-31 остался невостребованным, в то время как остальные русские эталоны вооружений начали зарабатывать для страны средства, поступая на экспорт. За четыре десятилетия МиГ-31 не произвел ни 1-го запуска в боевой обстановке — и не заработал для Кремля ни одного рубля за счет экспортных поставок.

Нынешние конфликты — это совершенно иная история, так как «ослепить» противника в небе сделалось важной задачей для заслуги приемущества на поле боя. Сбивать спутники с истребителей — это тоже не новенькая мысль. ВВС (Военно-воздушные силы (флот) (ВВС, ВВФ) — вид Вооруженных сил государства, в функции которого входит борьба с противником, находящимся в космосе, воздушном пространстве, на земле, на поверхности моря и под водой, а также транспортировка десанта, доставка имущества и вооружения, воздушная разведка, разведка погоды при помощи летательных аппаратов) США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) как минимум один раз удачно сделали это в деньки «звездных войн» в 1980-е годы, уничтожив неверную цель ракетой ASM-135A, запущенной с самолета F-15. Советы в ответ намеревались принять на вооружение измененный МиГ-31 с ракетой 79М6. Этот самолет прошел несколько летных испытаний, но позже наступила перестройка, и все эти планы положили под сукно. Если веровать русской пропаганде, ракета «Кинжал» имеет дальность 1 930 км, что соответствует наибольшей высоте полета спутника на низкой околоземной орбите. Потому можно с определенной толикой убежденности утверждать, что большущая ракета Х в Жуковском является родственницей «Кинжала», переоборудованной для нанесения ударов в мироздании.

Если кто-то целится в орбитальные объекты, находящиеся на таком феноменальном удалении, внедрение мобильной платформы, находящейся на высоте 20 км, дает значительные достоинства. Пуск ракеты с таковой высоты дозволяет сберечь большущее количество энергии (и средств). Не наименее принципиально и то, что МиГ-31 может уничтожать спутники 24 часа в день и семь дней в недельку, гласит Тодд Харрисон (Todd Harrison), работающий директором проекта по авиакосмической сохранности в вашингтонском Центре стратегических и интернациональных исследовательских работ. «Системам наземного базирования приходится дожидаться пришествия момента, когда спутник будет пролетать в границах их досягаемости, — разъясняет он. — Пуск с самолета обеспечивает наиболее широкие способности».МультимедиаМорская слава РоссииИноСМИ27.07.2020Парад в честь 75-летия Победы в Величавой Российскей войнеИноСМИ24.06.2020

Почти все самые принципиальные спутники США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) и НАТО (Организация Североатлантического договора, Северо-Атлантический Альянс — крупнейший в мире военно-политический блок) совершают орбитальный полет за пределами досягаемости «Кинжала» и ракеты Х, находясь на геостационарной либо средней околоземной орбите (там располагается спутниковая группировка GPS). Да и на низкой околоземной орбите есть огромное количество спутников, которым нужно находиться ближе к театру военных действий, чтоб получать его снимки с высочайшим разрешением, гласит Кофман. От таковой спутниковой связи сейчас весьма очень зависят войска на поле боя, а также рядовые граждане, пользующиеся домашним вебом. «Мы весьма очень зависим от систем галлактического базирования, потому что они помогают наводить высокоточное орудие, обеспечивают сопровождение цели в режиме настоящего времени, а это очень принципиально в современном конфликте», — отмечает он.

Русским военным придется много потрудиться и издержать большущее количество рублей, до этого чем МиГ-31 сумеет решать задачки по нейтрализации этих целей. Но способность этого самолета нести на борту томные новейшие ракеты отдала данной стареющей машине еще одну отсрочку в выполнении смертного приговора. В 2015 году русское Министерство обороны заявило о собственном намерении к 2030 году модернизировать 130 таковых самолетов, доведя их до уровня новой модификации МиГ-31БМ. Итак, этот монстр продолжает рычать.

К концу 1970-х в СССР (Союз Советских Социалистических Республик, также Советский Союз — государство, существовавшее с 1922 года по 1991 год на территории Европы и Азии) начался внутренний застой и упадок. Но у него была и воля, и значимые средства для того, чтоб не отставать от США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) в сильной гонке вооружений сверхдержав. «Русский Альянс распался на пике собственной технологической мощи», — отмечает Кофман.

Конкретным ускорителем процесса сотворения МиГ-31 сделалось то событие, что Запад в 1976 году овладел самолетом-предшественником МиГ-25, когда летчик Виктор Беленко перелетел в Японию и запросил там политического укрытия. Беленко раскрыл много секретов о недочетах данной машинки, а также о ее мощных сторонах. Аналитикам вольного мира внушала благоговейный ужас непостижимая скорость этого самолета, составлявшая М=3. Но оказалось, что это не наиболее чем шоу. «На скорости М=2,8 движки перегревались, и четыре ракеты класса „воздух-воздух» под крыльями машинки начинали небезопасно вибрировать», — говорится в историческом повествовании на вебсайте Russia Beyond the Headlines. (А еще у самолета леденело лобовое стекло, поэтому что техники выпивали этиловый спирт, предотвращавший такое замерзание).

МиГ-31 подготовили к летным испытаниям за три года опосля этих разоблачений, добавив суровые усовершенствования. У его движков сделалось меньше тяги, но работать они начали намного надежнее. Корпус самолета удлинили, чтоб расположить второго члена экипажа, который занимался навигационными устройствами и орудием. Но самым впечатляющим новаторством стала РЛС «Заслон», которая была первым радаром с пассивной сканирующей антенной сеткой, установленным на истребителе. На показе в 1991 году, когда мирная атмосфера отдала МиГ-31 возможность показаться в Париже на авиашоу, РЛС «Заслон» вызвала зависть у всех, кто с ней познакомился. О этом в собственных воспоминаниях написал летчик-испытатель Валерий Меницкий.

«Заслон» мог выслеживать 6 целей сразу (правда, МиГ-31 нес на борту всего четыре ракеты). Что весьма принципиально, радар обеспечивал обнаружение и поражение целей в нижней полусфере при помощи ракет Р-33, которые устанавливались на МиГ-31 для борьбы с целями на наиболее низких высотах, скажем, с крылатыми ракетами. МиГ-25 мог производить запуски ракет лишь ввысь.

Многоцелевой истребитель МиГ-31 с гиперзвуковой ракетой «Кинжал»

Но спешка с созданием МиГ-31 и безмерные амбиции взяли свое. Меницкий чуть не умер во время испытательного полета, когда все пошло не так. Датчик количества горючего загадочным образом указал на ноль, Меницкий сделал аварийную высадку в Жуковском без тяги на скорости 470 км в час, разрушил бетонное огораживание на взлетно-посадочной полосе и проехал наиболее полутора км, пока не тормознул. Выбравшись из машинки {живыми} и невредимыми, Меницкий и его штурман нервно закурили, но встревоженный пожарный выхватил зажженные сигареты у их изо ртов. Дело в том, что горючее у самолета не завершилось, и они стояли прямо в луже керосина.

Конкретному начальнику Меницкого основному летчику-испытателю МиГов Александру Федотову подфартило меньше. О этом уже опосля эры гласности написал русский историк Андрей Симонов. На измененном МиГ-31, который Федотов испытывал в 1984 году, опять произошел отказ топливной системы. Уже на первых минутках полета датчики проявили, что все баки пусты. Федотов также начал ворачиваться на аэродром, чтоб совершить аварийную высадку без движков. Но в реальности в баках у самолета было 12 с половиной тонн горючего. С таковым большим весом и в состоянии вольного падения машинка взорвалась при столкновении с землей. Федотов, который с начала 1960-х годов испытывал все модели МиГов, и получил самую высшую заслугу — звание Героя Русского Союза, попробовал выброситься с парашютом, но не выжил. Совместно с ним умер 2-ой пилот Валерий Зайцев.

МиГ-31 не заслужил подабающего почтения за свои прорывные инженерные решения, и этому не посодействовала даже смерть его друга, сетовал Меницкий. Его с самого начала превзошел собой Су-27, о котором комментаторы на военных парадах «распинались по шесть-семь минут», а МиГ-31 уделяли не наиболее половины предложения. «Некие руководители из компании Сухого и их лоббисты из Министерства обороны поддержали кампанию, начатую основным конструктором, который довел до блеска стиль Су-27 в вред МиГ-31», — негодовал Меницкий в собственных мемуарах.Статьи по темеNI: Задачка МиГ-31 — сбивать южноамериканские спутникиThe National Interest03.10.2018NI: русский Су-57 не изменит ситуациюThe National Interest26.12.2018TNI: МиГ-35 — наилучший русский истребитель 4-ого поколения?The National Interest27.03.2020

В этом есть толика правды, ведает доктор Илья Гринберг (Ilya Grinberg), преподающий технологии машиностроения в Институте штата Нью-Йорка в Буффало и защитивший диссертацию в области штатского строительства в Столичном муниципальном институте. Знаменитые конструкторы Артем Микоян и Миша Гуревич, давшие МиГу буковкы «М» и «Г», погибли в 1970-х годах. Их преемник Ростислав Беляков «считал, что продукция МиГ сама себя зарекомендует». А вот шеф КБ Сухого Миша Симонов «был мастером очковтирательства и лоббирования». Но наиболее легкий и проворный Су-27 лучше подступал для новейшей эры, начавшейся опосля прохладной войны. Наша родина экспортирует этот самолет и его модификацию Су-35 практически в десяток государств, а также продала Китаю лицензию на создание его аналога J-11.

Но была одна задачка, с выполнением которой мог совладать лишь МиГ-31: преследовать SR-71 вдоль нескончаемых границ Русского Союза и задерживать «Темного дрозда» на уважительном расстоянии от воздушного места СССР (Союз Советских Социалистических Республик, также Советский Союз — государство, существовавшее с 1922 года по 1991 год на территории Европы и Азии). ЦРУ (Центральное разведывательное управление США — агентство Федерального правительства США, основной функцией которого является сбор и анализ информации о деятельности иностранных организаций и граждан) приступило к разработке этого самолета-разведчика на именитом предприятии компании «Локхид» ««Сканк Уоркс» опосля того, как Советы в 1960 году сбили U-2 и Фрэнсиса Гэри Пауэрса с типо недостижимой высоты в 19 км. Поначалу SR-71 в составе ВВС (Военно-воздушные силы (флот) (ВВС, ВВФ) — вид Вооруженных сил государства, в функции которого входит борьба с противником, находящимся в космосе, воздушном пространстве, на земле, на поверхности моря и под водой, а также транспортировка десанта, доставка имущества и вооружения, воздушная разведка, разведка погоды при помощи летательных аппаратов) США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) делал полеты в небе Вьетнама, а в 1976 году переключился на слежение за русскими военными кораблями, летая по северному маршруту с авиабазы Милденхолл в Британии и по «дальневосточной петле» с калифорнийской базы Лупил.

Русские ПВО (Противовоздушная оборона — комплекс мер по обеспечению защиты (обороны) от средств воздушного нападения противника) не могли даже надежды на то, что им получится сбить SR-71 с земли. Новейший самолет мог летать и созодать снимки на высоте 24 километра и наиболее, развивая невиданную скорость М=3,3. «Это была совершенно иная угроза», — гласит Гринберг. SR-71 мог летать безнаказанно где угодно.

Ну, не совершенно безнаказанно, если за ним пускался в погоню МиГ-31. Он уступал янки от 3-х до 4 км по высоте и приблизительно 560 км в час по скорости. Но взаимодействующие эскадрильи полностью могли держать сиротливо парящий SR-71 в границах дальности запуска собственных ракет, тем наиболее, что америкосы следовали наиболее либо наименее по одному и тому же маршруту, чтоб лучше следить объекты разведки. «Если б SR-71 нарушил русское воздушное место, непременно последовал бы запуск боевой ракеты, — вспоминал летчик Миша Мягенький, о чем в собственной книжке „„Темный дрозд». За рамками скрытых полетов» (Lockheed Blackbird: Beyond the Secret Missions) написал Пол Крикмор (Paul Crickmore). — У этого самолета не было фактически ни одного шанса уйти от Р-33». Пилоты SR-71 никогда не пробовали проверить хвастливые заявления Мягенького. Временами они «щекотали» границу, но никогда ее не пересекали, вспоминал русский командир.

Итак, на крайнем шаге прохладной войны в годы Рейгана самый резвый в мире самолет два раза в недельку устраивал скрытый сверхзвуковой балет в небе над грозной Новейшей Землей и Белоснежным морем. Мягенький один раз так близко подобрался к самолету противника, что сумел разглядеть его невооруженным глазом, сэкономив на распечатке данных из темного ящика. «Инверсионный след на высоте 22-23 тыщи метров большая уникальность, — написал он. — Но в тот денек стояла хорошая погода, а воздух был прозрачный. Я прошел под самолетом-разведчиком, он был выше нас на 3 000 — 4 000 метров, и мне даже удалось разглядеть его темный силуэт».КонтекстTNI: в Рф возникают убийцы спутников новейшего типаThe National Interest03.05.2020TNI: МиГ-35 — наилучший русский истребитель 4-ого поколения?The National Interest27.03.2020МиГ-25 не нашел противникаThe National Interest16.02.2017

Не считая всего остального, погоня за SR-71 давала разбросанным по изолированным и безотрадным базам от Мурманска до Камчатки экипажам МиГ-31 чувство своей нужности и полезности, которое граничило с заблуждением о грандиозности выполняемой задачки. Меницкий в собственных воспоминаниях представлял, что его коллеги из ВВС (Военно-воздушные силы (флот) (ВВС, ВВФ) — вид Вооруженных сил государства, в функции которого входит борьба с противником, находящимся в космосе, воздушном пространстве, на земле, на поверхности моря и под водой, а также транспортировка десанта, доставка имущества и вооружения, воздушная разведка, разведка погоды при помощи летательных аппаратов) США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) живут в ужасе. «Возникновение МиГ-31 потрясло летчиков, летавших на SR-71, — писал он. — Они докладывали всем своим начальникам, что испытывают психический стресс (неспецифическая (общая) реакция организма на воздействие (физическое или психологическое), нарушающее его гомеостаз) от полетов вдоль русских границ, и просили поменять маршруты на Далеком Востоке. Скоро эти полеты закончились».

Наиболее конкретные историки придерживаются другого представления. Неясно даже, знали ли южноамериканские летчики о том, что их преследуют МиГ-31. О этом гласит украинский эксперт по русской военной авиации Валерий Романенко, который помогал Крикмору проводить исследования при написании книжки о SR-71. Снимая в 1989 году «Темного дрозда» с вооружения, южноамериканские генералы ссылались на высшую стоимость машинки, а также на возникновение разведывательной инфы со спутников.

Лишившись головного неприятеля и щедрого финансирования русского ВПК, который упал спустя два года, МиГ-31 столкнулся с суровыми трудностями. По имеющейся инфы, Китай в 1992 году задумывался о покупке 24 машин, намереваясь скопировать их у себя дома, но позже решил закупить Су-27. Это был очередной удар по Меницкому и иным убежденным поклонникам МиГа. Валерий Романенко один раз дискутировал с нигерийскими бюрократами из ведомства по закупке вооружений, которые желали приобрести МиГ-31 для выполнения задач по далекому радиолокационному обнаружению. Он отговорил их. По словам Романенко, количество работающих полков, летавших на МиГ-31, сократилось с 7 до 2-ух. Из этого парка самолетов 14 машин потерпели крушение и сгорели в период с 1995 по 2016 год, о чем свидетельствуют официальные сообщения, испытанные Гринбергом и Романенко. Правда, во всех вариантах летчики, слава Богу, остались живые.

1-ые намеки на возвращение МиГ-31 возникли в 2009 году, о чем свидетельствует Барт Хендрикс. Тогда командующий русскими ВВС (Военно-воздушные силы (флот) (ВВС, ВВФ) — вид Вооруженных сил государства, в функции которого входит борьба с противником, находящимся в космосе, воздушном пространстве, на земле, на поверхности моря и под водой, а также транспортировка десанта, доставка имущества и вооружения, воздушная разведка, разведка погоды при помощи летательных аппаратов) объявил, что эту машинку «модернизируют для выполнения тех же самых задач в мироздании, что и в русские времена». До начала 2017 года новейшей инфы на сей счет практически не поступало. И вдруг очередной высокопоставленный полководец заявил на страничках военного издания «Звезда», что установленная на МиГ-31БМ новенькая ракета «сумеет поражать цели в ближнем мироздании».

Интрига усилилась в марте 2018 года, когда Путин сказал о существовании «Кинжала». В июле такого же года агентство ТАСС заявило, что Миг-31 с новенькими гиперзвуковыми ракетами провели учения, и назвало эти самолеты «главными носителями гиперзвуковой ракеты „Кинжал»». В сентябре возникла сенсационная фото МиГ-31 с ракетой Х под брюхом, которую опубликовал русский фотографы, пользующийся тэгом ShipSash.

Означают ли эти разрозненные подсказки, что МиГ-31 станет главный составляющей военного арсенала возрождающейся Рф в связи с тем, что поле боя {перемещается} на низкую околоземную орбиту? Космос наверное станет театром военных действий, если большие державы опять вступят в стычку, и уничтожать спутники в этом случае будет достаточно просто. В конце концов, орбиты у их неизменные, а уклоняться от ударов им будет весьма нелегко.

Иной вопросец, в чем полезность от ликвидирования неприятельского спутника.

В рамках американской программки противодействия в мироздании, проводившейся в 1980-х годах, был уничтожен всего один испытательный спутник. Причина в большенном количестве галлактического мусора опосля удара, который может нанести вред хоть какому из 1 000 с излишним аппаратов, находящихся в истинное время на низкой околоземной орбите, гласит Харрисон. «Противоспутниковое орудие воздушного базирования — это суровая и заслуживающая внимания угроза, и я не уверен, что российские воспользуются им на данной орбите». Он считает, что будущее за лазерами, которые временно ослепляют спутники, не разнося их на кусочки. Орудие направленной энергии также можно будет использовать потаенно, так как ставшая жертвой страна не захотит производить нападение открыто. «Если мы что-то скажем, это будет признанием эффективности нападения, — разъясняет Харрисон. — Потому, быстрее всего, никто ничего не будет знать».

Наша родина также может попробовать ослепить противника, применив противоспутниковый ракетный комплекс наземного базирования «Нудоль», размещенный на космодроме в Плесецке. С 2014 года Наша родина провела, по наименьшей мере, 10 испытаний данной системы.

Если Наша родина вправду захотит вывести из строя спутник противника, она сумеет создать это и без высотного самолета 40-летнего возраста. Но было бы ошибкой недооценивать «Лисью гончую». Тут уместно снова вспомянуть русскую пословицу: «Все новое (а в данном случае и опасное) — это отлично забытое старенькое».

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий