В порту Сан-Диего вот уже два денька пылает военный корабль ВМС США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке). Существует угроза затопления. В таком случае это будет наикрупнейшей потерей южноамериканского военного флота за всю его историю. При всем этом возгорание вышло по весьма необыкновенной причине.
У южноамериканского боевого корабля Bonhomme Richard есть одна изюминка: его можно применять в ходе военных действий для посадки десанта. На его верхней палубе располагаются вертолеты и самолеты вертикального взлета и высадки. В трюме же судно может перевозить доп десантные катера. Сейчас, но, построенный 23 года вспять суперминиавианосец гибнет от огня в собственном родном порту Сан-Диего. Его утрата стала бы одной из огромнейших утрат американских ВМС за всю историю.
В воскресенье, в 08:30 по местному времени, опосля взрыва на одной из нижних грузовых палуб было найдено возгорание. Четкая причина и подробности неопознаны. Но даже через два денька огнь погасить не удалось, хотя его пробуют потушить несколько сотен пожарных, имеющих в собственном распоряжении вертолеты и катера.
Специалисты исходят из того, что температура на борту, возможно, превысившая 1000 градусов, повредила железные конструкции корабля, построенного южноамериканским военным концерном Northrop Grumman и стоившего около 750 миллионов баксов.
Информационное агентство АР подразумевает даже наиболее томные последствия: 255-метровое судно может затонуть, а ведь у него на борту остаются несколько миллионов л. горючего. Это может вызвать экологическую катастрофу. Южноамериканская береговая охрана уже призвала на помощь профессионалов по ликвидации нефтяных пятен с поверхности воды.
Угроза одной из огромнейших утрат в истории
В крайние два года боевой корабль оставался в родном порту Сан-Диего и проходил модернизацию, стоимость которой оценивается в наиболее 250 миллионов баксов. Корабль был должен быть переоборудован для приема новейших американских самолетов F-35В.
КонтекстForbes: Америка сама уничтожает собственный флот, игнорируя обыкновенные правила безопасностиForbes13.07.2020Китайцы о пожаре на южноамериканском корабле: какой счастливый денек, давайте выпьем!ИноСМИ14.07.2020Во время модернизационных работ на борту находились всего 160 человек заместо обыденных 1000. Потому, к счастью, пожар не унес ни одной людской жизни. По наименьшей мере 59 человек, в том числе 36 членов экипажа и 23 штатских, получили ожоги и отравления угарным газом, а также легкие травмы.
С одной стороны, то, что на борту было не достаточно людей, — счастливое стечение событий. С иной стороны, специалисты указывают, что военный корабль с полным экипажем должен быть в состоянии биться с огнем.
Огнь распространился по всему корпусу, поэтому что, по данным американской военной газеты Stars and Stripes, система пожаротушения как раз была в процессе переоборудования и не могла быть задействована. К слову, она работает на трифторбромметане, который вредит озоновому слою Земли.
При всем этом огнь можно приостановить, перекрыв кислород. Внедрение огнетушителей на трифторбромметане с 2004 года запрещено на местности ЕС (за редчайшими исключениями), в том числе на борту военных кораблей и самолетов.
Если десантный корабль Bonhomme Richard вправду будет на сто процентов уничтожен, это, по воззрению редакции Stars and Stripes, станет одной из огромнейших утрат за всю историю американских ВМС.
Корабль, сошедший со стапелей в 1997 году и принятый на вооружение в осеннюю пору 1998-го, имеет длину 257 метров и водоизмещение около 40 тыщ тонн. Южноамериканский авианосец Lexington, в 1942 году подвергшийся нападению японских войск и затонувший во время боя в Коралловом море у берегов Австралии, имел длину 270 метров и водоизмещение 42 тыщи тонн.