Главред (Украина): история с одесским танкером вскрыла все украинские препядствия — zod-al.ru

Ситуация с танкером «Делфи» имеет два нюанса.

1-ый — только коммерческий. Собственнику было не любопытно его подымать за собственный счет. В связи с сиим можно допустить, что это мог быть саботаж с его стороны, чтоб снять с себя ответственность. Поэтому что обладатель ранее уже делал заявление о том, что если и последующая попытка поднять танкер окажется неудачной, то он откажется от прав и тогда судно станет неувязкой страны.

2-ой нюанс — на Украине отсутствуют профильные спецы и технологии для предотвращения таковых ситуаций, так и их негативных последствий. Чтоб поднять танкер, необходимы инженеры, которые должны обмыслить, как это верно создать. Но, к огорчению, у нас нет инженеров такового свойства и в таком количестве, как это было ранее, потому что эта специальность издавна закончила быть пользующейся популярностью.

Танкер «Делфи» — далековато не самый фатальный пример. С ними мы часто сталкиваемся в различных отраслях. К примеру, у нас есть большущая неувязка с атомными электростанциями, у которых завершается припас прочности, и на их также не хватает профессионалов, которые могли бы ими всеполноценно управлять.

КонтекстWP: русские планы на Последнем Севере под опасностью срываThe Washington Post29.07.2020Разлив нефти в КалифорнииИноСМИ21.05.2015Разлив нефти в Мексиканском заливе. Фотохроника прошлого годаИноСМИ22.04.2011

Туго на Украине и со строительством мостов, на которых лишь могут пилить средства. Взять к примеру реконструкцию Днепропетровского моста, которая уже занимает больше времени, чем его стройку в 60-х годах. И это невзирая на то, что прошло уже больше чем полста лет и конструктивно поменялись технологии.

Потому нет ничего необычного в том, что у нас не могут поднять затонувший корабль. Непременно, я не спец, чтоб гласить о том, как с ним верно поступить. Но, на мой взор, нет заморочек в том, чтоб распилить его на сплав и эвакуировать по частям, беря во внимание то, что он лежит уже не первую недельку и все опасное, что могло вытечь из него в море, уже утекло.

Поэтому я допускаю, что в предстоящем его все-же могут вывезти, распилив на части (раз уж поднять его полностью не выходит) либо же создать из него туристский объект.