Myśl Polska (Польша): русское владычество в Польше имело различные обличья — zod-al.ru

Интервью с исследовательницей, создателем книжек на российскую тему Виолеттой Верницкой (Violetta Wiernicka).

Myśl Polska: Вы уже много лет занимаетесь историей польско-российских отношений, поточнее, судьбами российских в Польше. Находит ли данная тема у нас отклик? Как встречают ваши книжки?

Виолетта Верницка: Я могу с наслаждением сказать, что и «Российских в Польше», и «Православных в Лодзи» приняли отлично, они получили положительные отзывы. Этому содействовала как новизна темы, так и проделанная мной в случае «Православных» большая работа в архивах, которая дозволила воссоздать картину жизни этого общества. Меня веселят, что ученые употребляют мои книжки для последующих исследовательских работ. Читателям они тоже приглянулись. В «Православных» я обрисовывала истории отдельных семей. Одна читательница, о предке которой шла речь в книжке, говорила мне, что познания о собственных корнях дозволили ей родиться поновой. У меня вышли также книжки «Польки, которые управляли Кремлем», «Секреты русских царей» и «Секреты русских стальных дорог». Оказалось, что прочитав одну, читатели берутся за последующую. О чем еще может грезить создатель?

— Я бы возвратился к «Русским в Польше» и «Православным в Лодзи». Для почти всех читателей в Польше — это совсем неведомые странички истории. У нас Наша родина XIX века ассоциируется с разделами, бездушными органами администрации, казаками, нагайками, мученичеством. Это, быстрее, картина без полутонов.

КонтекстMyśl Polska: без поляков не было бы современной РоссииMyśl Polska24.05.2020Polskie Radio: судьба поляков, сосланных в Сибирь была тяжеленной, но все не настолько однозначноPolskie Radio29.09.2019Польские ужасы и российские эмоцииWirtualna Polska19.06.2018

— Написать эти книжки я собиралась много лет, частично конкретно из-за этого всераспространенного у нас очень однобокого подхода. Русское владычество в Королевстве Польском имело различные обличья. Любознательный факт: православные мужчины почаще всего женились на католичках и протестантках и вливались в среду собственных супруг. Весьма нередко, как демонстрируют материалы из польских архивов, военные части, располагавшиеся в тех либо других населенных пт, служили для местных бизнесменов источником дохода. Я лицезрела много писем, в которых бизнесмены добивались, чтоб локальные власти как можно резвее обеспечили перевод в тот либо другой город военной части.

В провинции к русским относились плохо, их избегали. Меж тем в космополитической Лодзи, где в 1870-1880-х годах толика католиков составляла 50%, российские были просто соседями, они не вызвали отрицательных эмоций. Я не могу не вспомянуть о главе Калишской губернии Мише Дарагане, при котором в Калише возникла стальная дорога и расцвела культурная жизнь. Варшавяне должны строительством водопровода и канализации и Сократу Старынкевичу. В свою очередь, в округах Хрусьцина под Велюнем под этого времени помнят о семействе Лопухиных, которые были неплохими хозяевами и работодателями. Экскурсоводы показывают их имение, демонстрируют связанные с данной нам семьей места. Там есть в том числе посвященная Лопухиным экспозиция.

— Согласны ли вы с тезисом из книжки германского создателя Мальте Рольфа (Malte Rolf) «Польские земли под властью Петербурга. От Венского конгресса до Первой мировой», который говорит, что для присутствовавших у нас российских это был чужой край, а большая часть представителей гос администрации, в том числе генерал-губернаторы, не верили в русификацию.

— Тезис Рольфа справедлив только в отношении определенной части чиновников. На мой взор, отношение российских к Королевству Польскому бывало весьма различным. Некие перебирались на польские земли из-за различных льгот, к примеру, надбавок к жалованию, способности учить деток за муниципальный счет. Некие, уйдя с госслужбы, оставались в Королевстве, привозили туда членов собственной семьи. Губернатор Миша Дараган и вице-губернатор Павел Рыбников не лишь радиво исполняли свои обязанности, но и стали полонофилами. Для неких чиновников, но, работа в Королевстве Польском была противной обязанностью.

— Вы также выпустили книжку о польках в Кремле. Данную тему, в особенности в контексте наделавшего в Рф много шума кинофильма «Матильда», можно именовать скандальной. Польки вправду сыграли приметную роль в истории Рф?

— Когда мы говорим о польках в Рф, на разум, очевидно, сперва приходит Матильда Кшесинская, которая вызывает у меня восхищение. Дело не лишь в том, что она была любовницей троих Романовых, которыми она крутила, как желала. Конкретно с нее начался традиционный российский балет. В период «до Кшесинской» на сценах царствовали итальянки, никто не мог для себя даже вообразить, что их превзойдет воспитанница российской школы. Но Матильде это удалось.

Агафья Грушецкая с супругом Федором III подготовили почву для реформ Петра I. Жанетта Грудзинская благодаря собственному союзу с величавым князем Константином оказала воздействие на изменение порядка престолонаследия. Не считая того, были такие фигуры, как супруга Лжедмитрия Марина Мнишек, Юлия Гауке, из-за которой при королевском дворе разразился скандал, Мария Святополк-Четвертинская, которое много лет была любовницей Александра I. Любовницы иногда бывали важнее жен.

— Мне весьма приглянулась ваша новенькая книжка «Секреты русских стальных дорог». Часть из этих секретов касается польских земель.

— Я весьма рада, что книжка пришлась для вас по вкусу. Поначалу расскажу, какую цель я впереди себя ставила. Я решила представить металлическую дорогу как кровеносную систему Рф и Русского Союза, без которой было бы нереально функционирование страны, и показать ее ситуацию в главные исторические моменты: во время октябрьской революции, Первой мировой и Величавой Российскей войны.

Очевидно, нереально было не коснуться Королевства Польского, которое было частью империи. Я избрала самые достойные внимания эпизоды, к примеру, единственный в истории политический саммит, который прошел на польском вокзале. Там есть история строительства Варшавско-Венской стальной дороги и рассказ о Леопольде Кроненберге, которому мы должны строительством нескольких жд ветвей.

— Для вас знакома книжка Мариуша Швидера (Mariusz Swider) «Как мы завоевывали Россию», в которой рассказывается в том числе о значимом вкладе поляков в развитие русских стальных дорог? Польский вклад на самом деле был так велик?

— Эта книжка мне известна, и я стопроцентно согласна с тезисом, что польские инженеры сыграли главную роль в ходе строительства и эксплуатации стальных дорог в Сибири, на Далеком Востоке и на Кавказе, в центральной части страны. Во почти всех русских городках сохранились спроектированные поляками строения вокзалов. Представьте для себя: на Транссибирской магистрали до этого времени есть станция Эберхардт, нареченная в честь инженера Юлиана Эберхардта (Julian Eberhardt). Почему поляки отчаливали работать в Российскую империю? Она предлагала еще больше способностей для развития карьеры.

— Чего же читатели могут ждать в наиблежайшее время, над чем вы на данный момент работаете?

— В конце года в издательстве «Ксенжи Млын» выйдет книжка «Секреты Страны советов», в которой я расскажу о малоизвестных эпизодах из истории СССР (Союз Советских Социалистических Республик, также Советский Союз — государство, существовавшее с 1922 года по 1991 год на территории Европы и Азии). Там тоже покажутся польские мотивы. В свою очередь, издательство «Беллона» готовит книжку «Поляки, которые изумили Россию» о наших выдающихся соотечественниках, которые занесли большой вклад в развитие королевской Рф: в ее науку, технику, политику, военное дело, культуру и искусство. Думаю, читатели будут приятно удивлены и сумеют испытать чувство гордости за собственных соплеменников.