Dodge Challenger 1969 года выпуска даже сейчас смотрится весьма модно и легендарно. А в свои годы совершенно воспользовался высочайшей популярностью и было продано много машин в Америке, часть из которых разъехались по всему миру. Додж Челленджер 1969 – это традиционный элегантный 2-х дверный мускул-кар, который обустроен массивным мотором. Таковая машинка – мечта молодежи тех пор.
Ну и сейчас почти все юные люди грезят о новом 2-х дверном Додже Челленджере, который смотрится тоже весьма круто. Тем наиболее, на данный момент Додж Челленджер 1969 года – это большая уникальность, таковая машинка быть может лишь у коллекционеров, при этом в Америке. Потому что в Россию доставить таковой кар будет полностью проблематично, ну и недешево будет его растаможить. Проще вправду приобрести новейший Челленджер либо Чарджер.
Додж Челленджер 1969 в плане крутости, таковой же, как и Форд Мустанг тех же годов. Такое же купе, с массивным мотором и агрессивным южноамериканским наружным видом. В Рф тоже можно отыскать эти раритетные машинки, но их так не много, что это обязано быть огромное везение отыскать таковой мускул-кар. Да собиратель вряд-ли продаст таковой кар. Но если задаться целью, то можно отыскать пару таковых каров.
Содержание
- Где приобрести Dodge Challenger 1969 года?Dodge Challenger 1969-1970: технические характеристикиТюнинг Dodge Challenger 1969-1970Чем неплох Додж Челленджера 1969-1970 годов
Где приобрести Dodge Challenger 1969 года?
Для тех, кто решил, что желает конкретно этот кар – есть несколько путей. Уехать жить в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке), там эти авто есть еще. Также стоить выискать на веб-сайтах по продаже каров достойные внимания варианты, может быть, что-то и получится отыскать.
Также можно выискать Челленджер 1969-1970 годов на забугорных сайтах-аукционах. Правда цены могут варьироваться. Если машинка ухоженная и на ходу, то она может стоить дороже почти всех современных каров. Также растаможку нужно будет пройти, что быть может достаточно проблематично, потому что машине уже практически 50 лет и она далековато не малолитражка.
Dodge Challenger 1969-1970: технические свойства
Бывают различные комплектации, потому технические свойства Додж Челленджер 1969-х годов могут различаться.
Движки, которые были установлены в Додж Челленджер 1969-1970:
-
6-ти цилиндровый 122-сильный мотор с объемом в 3,7 л.;
8-ми цилиндровый 155-сильный движок с объемом в 5,2 литра;
8-ми цилиндровый 261-сильный движок, размер которого составляет 5,6 л..
Любая из комплектаций Додж Челленджера с задним приводом, вместительность салона может различаться, потому что бывают комплектации в кузове кабриолет.
Тюнинг Dodge Challenger 1969-1970
Для тех, кто разбирается в ремонте каров, можно заняться тюнингом. Потому что в Челленджерах установлены обыкновенные атмосферные моторы, у их есть масса способностей для тюнинга. Мощность мотора можно прирастить, невзирая на то, что мощности в машине и настолько не мало.
Самая финансово накладная машинка в мире: рейтинг новинок и знаменитых авто
Что касается наружного вида, то можно машинку оригинально выкрасить, нарисовать полосы, приклеить наклейки, в общем, тут есть, где проявить фантазию. Что касается подвески, то она тут вначале твердая и облагораживать ее не непременно, разве что если мощность очень прирастить, то тогда можно попробовать усилить подвеску.
Что касается поиска профессионалов, которые сумеют отремонтировать этот кар, то тут может возникать некая сложность. Потому что эти машинки весьма редки и почти все авто мастера даже не сталкивались с сиим каром. Но те, кто могут чинить ВАЗы, Москвичи и остальные российские авто, управятся с ремонтов старенького Челленджера либо Чарджера, потому что это традиционный кар и в конструкции ничего сложного нет.
Что касается тюнинга салона Доджа Челленджера 1969-1970 годов, то тут нет ничего сложного: можно просто поменять кресла на наиболее современные, либо можно старенькые кресла отреставрировать, перетянуть их новейшей кожей. Ну и совершенно весь салон можно перетянуть новейшей кожей. Переднюю панель можно также перетянуть кожей, поменять панель устройств. Но тут тоже нужно разбираться в электрике, чтоб опосля такового тюнинга салона позже машинка нормально работала.
Самое основное в тюнинге Додж Челленджера – это поставить огромные и элегантные колесные диски, они вправду делают лучше наружный вид. Машинка будет смотреться весьма круто на огромных колесах.
Чем неплох Додж Челленджера 1969-1970 годов
Dodge Challenger 1969-1970 годов неплох по почти всем причинам. Когда садишься в таковой мускул-кар, то ощущаешь как машинка мощная, как отлично все собрано, в салоне все просто, как в танке. Также ощущается дух тех пор.
Не напрасно же Джон Уик обожал собственный мускул-кар 1969 года и не пересаживался на новейшие авто. В традиционных раритетных карах есть душа невзирая на то, что в сиденьях нет боковой поддержки. Даже тормоза тут барабанные.
Но все это несущественные моменты по сопоставлению с неподражаемым звуком мотора, который для вас сумеет подарить лишь реальный Додж 69 года.
А дальше видео о том, как это ездить на Додж Челленджере 1969-го года:
Источник: